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BOAT FACTOR / Data Analytics

コラム

DATA STUDY / 体重

体重が重い1号艇は不利?男子・女子の体重別1着率を比較

検証の結論

男子は体重が重い区分ほど1着率が低く、52kg未満59.8%に対して56kg以上49.9%でした。一方、女子は46〜47kgが54.3%で、46kg未満51.6%を上回りました。男女をまとめて「軽いほど勝ちやすい」とする結論は、この集計からは出せません。

男子1号艇の体重別1着率。52kg未満59.8%、52〜53kg58.0%、54〜55kg55.4%、56kg以上49.9%。対象46,071R。
X用に作成した元画像男子編の元画像。全4区分の件数と1着率を保存データから再現しました。画像を拡大して読む対象のX投稿を見る
女子1号艇の体重別1着率。46kg未満51.6%、46〜47kg54.3%、48〜49kg46.5%、50kg以上34.1%。対象6,913R。
X用に作成した元画像女子編の元画像。全4区分の件数と1着率を保存データから再現しました。女子戦・混合戦を含みます。画像を拡大して読む対象のX投稿を見る

集計結果

1号艇の1着率と対象件数
条件対象R1着R1着率
男子・52kg未満6,6043,94659.8
男子・52〜53kg20,25211,73958.0
男子・54〜55kg11,9756,63555.4
男子・56kg以上7,2403,61249.9
女子・46kg未満1,76290951.6
女子・46〜47kg2,8491,54854.3
女子・48〜49kg1,51270346.5
女子・50kg以上79026934.1

1着率=結果の1着艇が1号艇だったレース数 ÷ 各条件区分の対象レース数 × 100。小数第1位に丸めています。1号艇は枠番であり、実際の進入コースを1コースに限定した集計ではありません。

男子:52kg未満と56kg以上で9.9ポイント差

男子は52kg未満59.8%、52〜53kg58.0%、54〜55kg55.4%、56kg以上49.9%でした。今回の4区分では、重い区分ほど低くなっています。最も軽い区分と最も重い区分の差は、表示値で9.9ポイントです。

ただし、56kg以上でも7,240R中3,612Rで1号艇が1着です。体重だけで評価を大幅に下げたり、1号艇を候補から外したりする判断を、そのまま裏付ける結果ではありません。

女子:「最も軽い区分」が最高ではない

女子は46kg未満51.6%、46〜47kg54.3%、48〜49kg46.5%、50kg以上34.1%でした。最も高かった46〜47kgと50kg以上の差は、表示値で20.2ポイントです。一方、46kg未満は46〜47kgより2.7ポイント低くなっています。

50kg以上は790Rで、46〜47kgの2,849Rより対象件数が少なくなっています。同じ選手の複数出走も含むため、特定の選手の実力や出走機会の偏りがどれだけ影響したかは、この単純集計では分かりません。

体重の差と、実力・対戦相手の差を切り分ける

この比較は、同じ選手が体重を変えたときに1着率がどう変化したかを追跡したものではありません。異なる選手が含まれる集団を、出走表の体重で分けています。級別、年齢、開催場、対戦相手などは揃えていません。

女子の集計には女子戦・混合戦が含まれます。男子と女子では体重区分も対戦環境も異なるため、男女の率の差を体重だけの効果として比較することもできません。差が見られたことと、その差を体重が引き起こしたことは別です。

出走表の体重は、調整重量を加えた総重量ではない

集計に使用したのは、保存された公式出走表の体重です。調整重量は含めていません。競走時の総重量を直接比較した結果ではないため、体重の数字だけから走行への影響を数量化することはできません。

表記は元画像に合わせています。保存データの体重は整数kgで、男子の52〜53kgは52kg以上54kg未満、54〜55kgは54kg以上56kg未満に相当します。女子も同様に、46〜47kgは46kg以上48kg未満、48〜49kgは48kg以上50kg未満です。

予想で使うなら、まず同じ級別・開催条件で比較する

体重は追加で確認する材料の一つです。例えば男子の同じ級別の中で体重別に分け、開催場や相手の構成を揃えても差が残るかを確認すると、今回の単純比較より判断しやすくなります。女子については女子戦・混合戦を分けた検証も必要です。

体重条件を足した結果が別期間でも続くかを確認し、過去の数値が良くなる条件だけを選ばないことが重要です。また、今回示したのは1着率であり、オッズを含む回収率ではありません。将来の的中や利益を保証するものでもありません。

集計条件と出典

期間
2025年8月11日〜2026年8月10日(365日)
データ
BOAT FACTOR保存の公式番組・結果データと男女区分マスター。中止・結果欠損・返還艇のあるレースを除いた53,189Rから、1号艇の男女区分を確認できない205Rを除外。男子46,071R・女子6,913R、計52,984Rを集計。
除外
中止・結果欠損・いずれかの艇に返還があるレース・男女区分不明を除外。男女区分はマスターの男子・女子の登録番号一覧に明示された選手のみを使用し、未登録者を男子と推測していません。採用レースの体重欠損はありません。単勝払戻の有無ではなく、着順結果から1着を判定しています。
検証の範囲
級別・場・選手構成などの影響を調整していない単純集計。因果関係や将来の予測精度を示すものではありません。

元データ:BOAT RACE公式・データダウンロード。独自に整理・集計したもので、公式サイトによる評価・推奨ではありません。

元画像との照合

男子・女子の元画像に掲載された全8区分について、対象件数と小数第1位の1着率を保存データから再現しました。男子46,071R、女子6,913Rの合計も一致しています。元画像は改変していません。

気になる条件を、自分でも確かめる。

ロジック作成で1号艇の体重に関する条件を指定し、対象件数と結果を比較できます。記事の集計は保存時点のデータで固定しているため、現在のツールの取得期間や除外条件によって結果は異なります。

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